2009年7月16日周四17:00，冯正虎再次抵达日本成田机场，准备乘19:05出发的美国西北航空公司NW27航班回国。这是他第六次尝试回国。
日本电视台记者小田先生已在机场大厅等候，他特意前来全程采访美国西北航空公司拒载乘客的事件。这一事件已引起国际社会的广泛关注，成为一个三国四方的人权事件，其背景是美国西北航空公司在日本成田国际机场配合上海当局阻挠一名中国公民回国，侵犯人权。
在成田机场美国西北航空公司的登机办理处，冯正虎再次与该公司的承办经理对峙了两个多小时。冯正虎持有护照、当日机票等合法证件，但美国西北航空公司仍拒绝他登机，且没有任何合法的拒载理由，即便声称上海当局不准冯正虎入境回国，也无法出示一份上海官方的文书。因此，这位经理只能忍受指责和赔笑，美国公司一次又一次在日本的国际机场上丢人现眼。
美国西北航空公司连续三次成功阻挠一名中国公民回国，应该说它在协助中国权贵迫害中国公民的行动中立下了赫赫战功。如果没有冯正虎的强烈抵抗，或许它现在可以向上海当局请功领赏了。然而，它现在遇到了麻烦。一个不屈服于中国权力的人，同样也不买账美国的资本家，冯正虎作为一个中国人要有尊严地活在这个世界上，维护自己及他人的基本人权。
在世界上，向权力献媚的资本家不计其数，但勾结权力迫害一国公民的公司却屈指可数，美国西北航空公司便是其中之一。
类似于美国西北航空公司的这些外国大公司在经营上情商极高，但在中国问题的政治判断力上智商极低，甚至不如中国的一个访民。它们与中国的交往仍然是老一套，巴结权势者，轻视民众，以为中国没有法律，政府官员的命令就是法律，只要讨好政府官员，就可以事事顺利。
实际上，中国自2003年起就开始发生变化，法律制度已基本建立，民众开始利用法律抵抗官府的侵权与压迫，现在的中国已是官怕民。与中国交往的外国公司应当依法经营、保持中立，才能顺利运营，否则麻烦不断。
现在，美国西北航空公司的承办经理感到困惑。中国政府至今没有声明禁止冯正虎回国，驻日大使馆也没有对此事作出承认，连上海政府都没有任何官方文书。然而，上海边防警察部门确实通过电话口头通知美国西北航空公司上海支店，不准冯正虎入境，要求航空公司配合，据称这也是上海政府的决定。
在与冯正虎的对话中，这位承办经理突然发问：“中国怎么会有两个政府？我们也不知道听哪一个好。”美国西北航空公司放弃中立原则，势必卷入一个致命的麻烦漩涡中。
日本政府国土交通省（类似于中国的交通运输部）已对拒载乘客的中国国际航空公司和美国西北航空公司立案调查。中国国际航空公司回复日本国土交通省国际航空课官员的拒载理由是，运载冯正虎回国已遭到上海当局的罚款。日本方面首先要求其出具被上海当局罚款的官方文书，以证明这一事实的真实性。
根据中国的行政处罚法，公司既然遭到罚款，必然有官方的罚款处罚书。若无法提供证明自己行为有理由的官方文书，中国国际航空公司和美国西北航空公司拒载乘客的行为必将受到行政处罚。而且，美国西北航空公司注定是上海当局违法事件中的牺牲品，其侵犯人权的行为将会受到美国的追究。
一个中国人要回国竟然如此艰难，连续六次被挡在国门外。不仅是强大的中国权力，连富有的美国资本也热衷于压迫一个弱小的个体，无情无义无理无法，践踏人权。这是世界的悲哀，中国的悲哀，也是冯正虎个人的悲哀。
然而，冯正虎不会屈服。为了维护中国国家与宪法的尊严，为了捍卫中国公民回国的自由权利，冯正虎将坚持不懈地抗争到底。他深深感谢中国民众的支持。无论上海当局如何打压，无论冯正虎是否能回到上海，上海民众都会在机场欢迎他回国。
而且，全世界的中国公民、海外华人已开始呼吁与行动，让我们共同消除每一个中国人回国出国的恐惧，让中国人都能自由往来自己的祖国，让祖国变得更美好、更亲切。
（20099717）
图一、2009年7月16日冯正虎第六次回国
图二、冯正虎在成田机场自动检票
图三、2009年7月16日冯正虎第六次回国的飞机票
